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スロットカーの改造<№48>

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前回に引き続き、博品館千歳でのスロットカーの楽しみ方をお伝えいたします。

改造編です。

スロットカーの改造の第一歩

それはタイヤ交換です。

駆動輪であるリアタイヤだけ、ゴム製からシリコン製などに交換します。

これで、駆動力がコースにロス無く伝えられ、テールスライドも起こりづらくなります。

次はマグネットダウンフォースの強化

初歩スロットカーでは、空気抵抗はあまり関係ありません。

理由は速度と車両重量の兼ね合いだと思います。

それよりも大切なのは、シャーシ下部にマグネットを取り付け、下に引っ張る力(ダウンフォース)を磁力で生じさせることです。

取り付け場所、マグネットの種類、枚数…ノウハウがたくさんあります。

この車両はモーターの前後に1枚ずつセットされています。

車両の低重心化を心がけましょう。

息子のオススメのマグネット(Amazon

グリスアップ

ピニオンギア周辺にグリスをつけましょう。

綿棒でホコリなどを取り除くメンテナンスも必須です。

ミニ四駆のモーターは使えないの?

同じ1/32スケールなので、タミヤのミニ四駆モーターを使えるといいなぁって。

でも、結論は

スロットカーではミニ四駆のモーターは使えません

理由は

電圧が違うからです

つまり、ミニ四駆が1.5Vの単三電池2本で3V電圧で走るために開発されておりますが、スロットカーは12Vと高いためです

まとめ

これだけ手を加えると、かなり運転が楽になります。

挙動が安定し、タイムも伸びるでしょう。

苫小牧の有力レーサーは、改造したマイカーで千歳博品館の全レーン7秒台を記録したそうです。これはかなり上級者。

マイカーでの千歳博品館の目標タイムは10秒を切り、9秒台を記録するところが良いでしょう。

皆さんも、9秒ドライバーを目指しましょう!!

【編集後記】

息子にブログ執筆の手際を褒められました。

【今日の1日1新】

息子とブログ執筆ますが

-SLOTCAR

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